通車六年的台灣高鐵，新增三站終於將動工了！雲林站將率先於周二（十五日）動工，苗栗及彰化站也將接續動工，三站都將於民國一百零四年中同步完工並一併通車，屆時台北到高雄，若是十一個車站都停，行車時間將延長為兩個半小時。
交通部高鐵局長朱旭表示，由政府施作土建工程的高鐵南港站，日前已交付台灣高鐵公司進行機電與軌道施工，高鐵公司必須在一百零四年前完工通車。
高鐵雲林站將於一月十五日上午在雲林縣虎尾鎮舉辦動工典禮，接著是苗栗車站，一月二十五日動工，彰化車站則預定二月六日動工；朱旭說，三站全部趕在農曆年前動工，屆時也需一併通車。
朱旭指出，新增苗栗、彰化、嘉義及南港等四站後，高鐵從八站增加到十二站，車站驟增五成，高鐵營運模式必須重新檢討，但台北到高雄的直達車將不得超過現行九十六分鐘的水準；高鐵公司評估，若改從南港發車，行車時間將成為一百零八分鐘。
若新增苗彰雲三站後，台北到高雄若十一個車站都停靠（不包括南港），行車時間就將需兩個半小時。
高鐵雲林站車站造型引入「虎斑」、「虎尾」意象，以三十七組姿態各異的巨型波浪柱列，架構流線形之車站建築；站區廣場及綠地則植以大量喬木樹陣為「林」，並打造「雲」型線條的步道穿梭其中，展現「雲中之林」的在地風華
苗栗站將是第二高的高鐵車站，建築高度二十七公尺，車站設計以竹子堅忍豁達、隨遇而安的概念，展現苗栗在地文化。
彰化站以所在地田中鎮「水田中央」為基調，加入彰化為花卉生產重地的意向。植物花瓣造型的牆柱，屋頂有花朵意象的天窗，可引入光線照亮室內大廳，站體內部四周有植栽暖房，營造整體充滿花卉、日光的乘車空間。
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