北部道路駕駛-李教練:道路駕駛班 (新竹關西服務區)

汽車駕訓達人-李教練:道路駕駛班 (國道三號高速公路新竹關西服務區)

102年元月1號開始:拖吊車國道陪等車 ,每小時收150元

從今年的一月一號開始，車子如果拋錨在高速公路上，車主要付拖吊車，每小時150元的「待時費」，而以前有些駕駛和乘客會坐在自己的車子上，一起讓拖吊車載走，現在開始不行了，如果拖救車上沒有多的空位，拋錨車上的人必須叫計程車或等親友的車來把人載下高速公路。

以前車子在高速公路上拋錨得趕快找人拖吊，駕駛坐在車內一起讓拖吊車載走，但今年起車主不能坐在拋錨車上，否則就會開罰。拖吊車二三下就把拋錨車上架，以往拖吊車沒空位就會讓駕駛留在車上，今年起通通不行，拖吊車有三個座位，扣除拖吊車司機還能坐兩個人，不夠坐的乘客就得叫計程車，或請朋友開車來載下高速公路。

高速公路車況不穩，如果遇上大塞車或是交通事故，計程車遲遲沒來，此時您叫的拖吊車還要付陪同等待的拖吊車，每小時150元，不到一小時通通以時計費。

從今年一月一號開始，拋錨車不得載人，否則就會依照交通處罰條例，乘客不依規定乘座開罰3千到9千元，高公局表示，未來也會考慮要求拖吊車業者幫忙代叫計程車服務，來節省民眾等待時間，政策一改民眾還是不太領情，認為要視道路狀況而定比較妥當。

高鐵雲林站102年元月15日舉辦動工典禮，預定2015年完工啟用。

通車六年的台灣高鐵，新增三站終於將動工了！雲林站將率先於周二（十五日）動工，苗栗及彰化站也將接續動工，三站都將於民國一百零四年中同步完工並一併通車，屆時台北到高雄，若是十一個車站都停，行車時間將延長為兩個半小時。

交通部高鐵局長朱旭表示，由政府施作土建工程的高鐵南港站，日前已交付台灣高鐵公司進行機電與軌道施工，高鐵公司必須在一百零四年前完工通車。

高鐵雲林站將於一月十五日上午在雲林縣虎尾鎮舉辦動工典禮，接著是苗栗車站，一月二十五日動工，彰化車站則預定二月六日動工；朱旭說，三站全部趕在農曆年前動工，屆時也需一併通車。

朱旭指出，新增苗栗、彰化、嘉義及南港等四站後，高鐵從八站增加到十二站，車站驟增五成，高鐵營運模式必須重新檢討，但台北到高雄的直達車將不得超過現行九十六分鐘的水準；高鐵公司評估，若改從南港發車，行車時間將成為一百零八分鐘。

若新增苗彰雲三站後，台北到高雄若十一個車站都停靠（不包括南港），行車時間就將需兩個半小時。

高鐵雲林站車站造型引入「虎斑」、「虎尾」意象，以三十七組姿態各異的巨型波浪柱列，架構流線形之車站建築；站區廣場及綠地則植以大量喬木樹陣為「林」，並打造「雲」型線條的步道穿梭其中，展現「雲中之林」的在地風華

苗栗站將是第二高的高鐵車站，建築高度二十七公尺，車站設計以竹子堅忍豁達、隨遇而安的概念，展現苗栗在地文化。

彰化站以所在地田中鎮「水田中央」為基調，加入彰化為花卉生產重地的意向。植物花瓣造型的牆柱，屋頂有花朵意象的天窗，可引入光線照亮室內大廳，站體內部四周有植栽暖房，營造整體充滿花卉、日光的乘車空間。